Производители ушли, где найти детали? Ребилдинг запчастей

Правительство России поручило Минэкономразвития, Минфину и Минпромторгу рассмотреть возможность создания в РФ индустрии по восстановлению бывших в употреблении автомобильных запчастей, в том числе для ремонта по ОСАГО и КАСКО. Вопрос восстановления деталей затрагивается в Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года, готовится законопроект.

По данным исследования «ТендерПро», по сравнению с 2021 в 2023 году спрос на восстановление запчастей со стороны бизнеса вырос на 32,7%, а для спецтехники на 145%.

В Пермском крае есть предприятия располагающие необходимым парком высокотехнологичного оборудования, значительными производственными мощностями для массового восстановления и изготовления запасных частей, деталей и комплектующих.

Приглашаем промышленные предприятия, бизнес, имеющий собственные автопарки, строительную, сельскохозяйственную спецтехнику и оборудование, на круглый стол в рамках проекта Пермской ТПП «Всё, что важно для бизнеса», обсудить актуальную проблему использования восстановленных деталей, ограничения и требования к сервисным предприятиям, а также познакомиться с возможностями пермских предприятий, осуществляющих ремонт, изготовление и восстановление запчастей и комплектующих.

На круглом столе встретятся представители бизнеса, страховые компании, автодилеры и сервисные центры, крупные транспортные и торговые компании, заинтересованные в обслуживании автотехники и оборудования.

В программе:

1. Проблематика и задачи, развернутые данными ТендерПро по закупкам восстановленных запчастей. 
   Спикер уточняется.

2. Технологические требования к восстановлению и изготовлению деталей из металла. Маркировка и гарантия на восстановленные детали и запчасти позволяет контролировать стандарты производства и безопасность использования. 
   Овсянников Михаил Евгеньевич, директор ООО «Дизель Сервис Пермь».

3. Производство деталей и комплектующих из пластика по образцам и чертежам заказчика, производство деталей в условиях импортозамещения.
   Глухов Александр Михайлович, директор ООО «Пластмасс Групп-Пермь».

4. Производство деталей и комплектующих из различных типов металлов и сплавов по образцам и чертежам заказчика с любым видом покрытия (цинк-ламель, гальваника, горячий цинк, и др.) под заказ. Практические примеры реализованных проектов.
   Представители и партнеры Группы компаний «Трайв».

5. Сроки ремонта и возможность использования восстановленных запчастей, список ограничений и требований.
   Представители страховых компаний.

6. Опыт работы предприятий в условиях импортозамещения.
   Представители предприятий:
   - КАМАЗ/МАЗ ЦЕНТР ПЕРМЬ, ООО «ИНТЕР» - официальный дилер ПАО «КАМАЗ», статус 3S - Буканов Дмитрий Владимирович, заместитель директора по сервису;
   - Дилерский центр грузовой техники Евро Трак (ООО «Ливерпуль»)- Паранин Андрей Васильевич руководитель сервиса.

Целевая аудитория:

1. Производственные предприятия.

2. Строительные компании.

3. Компании, осуществляющие дорожные работы.

4. Владельцы строительной спецтехники.

5. Грузоперевозчики.

6. Котельные.

7. Розничные сети федеральные и местные.

8. Сельхозпредприятия.

9. Автосалоны, салоны автомобилей с пробегом.

10. Страховые и лизинговые компании.

Организаторы: 

• Пермская ТПП.
  

Дата и время: 

• 27 февраля в 15:00.

Место: 

• конференц-зал Пермской ТПП по адресу: г. Пермь, ул. Советская, 24 Б.

Участие бесплатное! Необходима предварительная регистрация!

Вопросы по участию в мероприятии вы можете задать специалистам департамента по работе с клиентами и членами Пермской ТПП по телефону 8 (342) 235-78-48 или по электронной почте partner@permtpp.ru