Пермская таможня организовала диалог с предприятиями Прикамья на тему реализации приоритетных инвестиционных проектов

На площадке приемной Президента Российской Федерации в Перми с участием советника Главного федерального инспектора по Пермскому краю Дмитрия ДРОБИНИНА прошло обсуждение сопровождения таможней инвестиционных проектов ОАО «Пермский моторный завод» и ОАО «Чусовской металлургический завод».

Целевая поддержка приоритетных инвестиционных проектов предполагает проведение во взаимодействии с участниками ВЭД обсуждения не только вопросов реализации уже заключенных внешнеэкономических контрактов, но и предварительную проработку на уровне подготовки проекта. Все это позволяет предупредить потенциальные риски снижения экономической эффективности проектов, связанные с возникновением непроизводственных издержек при таможенной очистке грузов.

Пермская таможня в планировании и сопровождении крупнейших инвестиционных проектов приоритетных кластеров экономики региона использует принципиально новые методологические подходы дорожного картирования.

Всего в 2013-2014 годах запланировано начало реализации более 10 инвестиционных проектов на территории Пермского края и Удмуртской Республики, потребующих взаимодействия с таможенными органами. Крупнейшее из них - строительство интегрированного трубного и сталеплавильного комплекса ОАО «Чусовской металлургический завод» (стоимость проекта – более 40 млрд. рублей), на реализацию которого Правительством РФ предоставлена государственная гарантия в размере 21 млрд. рублей.

Эксперты уже сегодня называют проект «самым масштабным в черной металлургии России». На новом предприятии будут построены цеха - электросталеплавильный, а также по производству бесшовных труб, установлен новый прокатный стан. Выпуск продукции планируется начать уже в 2016 году. Предполагаемый объем ввозимого оборудования для модернизации производства – 40 тысяч тонн – это порядка двух тысяч автомобилей.

- Безусловно, такие объемы потребуют соответствующей околотаможенной инфраструктуры, - говорит и.о. начальника Пермской таможни Сергей ПАШКИН. - Сегодня ближайший таможенный пост, в месте нахождения которого могут производиться все таможенные операции, находится в Лысьве. Зона таможенного контроля существующего поста позволяет разместить всего одно транспортное средство.

Кроме того, пост расположен в центре города, что при условии ввоза оборудования таким количеством автомобилей может обернуться транспортным коллапсом, что, с нашей позиции, недопустимо. Введение в эксплуатацию трубно – сталеплавильного комплекса предполагает оптимизацию объектов околотаможенной инфраструктуры, а именно перенос таможенного поста на территорию завода в город Чусовой. Данные мероприятия предусмотрены Дорожной картой сопровождения таможенным органом инвестиционного проекта, подписанной на площадке приемной Президента РФ полгода назад.

Также Сергей ПАШКИН подчеркнул желание ведомства быть в курсе стратегии развития предприятий в формате диалога первых лиц. Поскольку для успешного сопровождения таможней реализации инвестиционного проекта таможенникам необходимо оценить масштабы работ, объемы материалов и оборудования, которые предстоит завезти. Сопровождение подобных проектов, по его мнению, требует постоянного взаимодействия сторон.

В ходе встречи участниками была определена следующая задача – подготовка пакета документов на ввозимое технологическое оборудование, аналоги которого не производятся в Российской Федерации. Ввоз такого оборудования и его частей не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость, и позволит предприятию избежать серьезного отвлечения финансовых средств.

В реализации этой задачи, как подчеркнул советник ГФИ по Пермскому краю Дмитрий ДРОБИНИН, подключится как аппарат ГФИ, так и министерство промышленности Пермского края. Этот вопрос, а также вопрос оптимизации околотаможенной инфраструктуры в части создания зоны таможенного контроля на железнодорожных путях для крупнотоннажных контейнеров станут предметом обсуждения следующей встречи на площадке Приемной Президента РФ в Пермском крае.